南方日報訊 (記者/李榮華 實習生/朱玲可)28日,在北大醫院新洲路段,深圳交警首次試行潮汐車道疏導早高峰交通,以往要排長龍的南行車隊,因有一條北向臨時車道變得通暢。交警部門表示,潮汐車道處於ssd固態硬碟試驗階段,尚未確定推廣時間。
  28日7時30分許,記者來到新洲路從蓮花路到紅荔路段,該路段長達680米,以往有不少車輛下北環後南行,就在此被堵塞。但當日,在靠近中間綠化帶的一條北向車道已被臨時的護欄、雪糕筒擋住,成為膠原蛋白臨時的南行車道。這樣,這一路段南行車道和北行車道由原來的4∶4變為了5∶3。由路面執勤交警指揮疏導後,南行車輛可直接走臨時南行車道前往紅荔路。
  從7時30分到9時30分,新開的臨時車道起到明顯的導流作用。有的車主對交警向自己招手進入逆向車道,一開始還有點遲疑,但很快理解。“以前要堵新竹買屋10多分鐘,現在20多秒就通過了。”車主曹先生介紹,680多米的車道,以往經常出現擁堵狀況,當天的試驗收效明顯。
  據深圳市交警局道路管理科林警官介紹,這次潮汐車道主要解決早高峰期間新洲路南行堵塞問題,以往早高峰期間,南行車次和北行車次的比例約在2:1,潮汐賣房子車道增加了南行車道,從而削減了南行交通堵塞壓力。
  “目前屬於純粹化療副作用的測試,效果好的話會增加科技手段投用。”林警官介紹,目前潮汐車道主要是人工操作,未來會考慮增加相應的配套設施,不排除鏟除中間綠化道等可能。據瞭解,2010年,深圳交警曾在梅觀路路段設置“潮汐車道”,但後來不了了之。
  據悉,潮汐車道是根據城市早晚人流波動狀態而設置的,是一種國內外通行的做法,有網友在深圳交警微博評論中介紹,澳大利亞、泰國等都有設置。而據記者瞭解,2008年11月11日,杭州正式推行潮汐車道。此後,烏魯木齊,石家莊、濟南、北京、廣州都試行或投用了潮汐車道。  (原標題:以前堵10多分鐘 現在20多秒通過)
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